El CG más bajo jamás visto en un driver PING
En los nuevos drivers, el equipo de ingeniería logró el centro de gravedad más bajo en un driver PING hasta la fecha, lo que se traduce en una velocidad de bola que aumenta la distancia y un mayor lanzamiento en la cara mediante múltiples avances para ahorrar peso, incluyendo la aplicación de la tecnología de corona Carbonfly Wrap en los tres modelos. La combinación de una cara menos profunda, una corona de carbono ligera y una tecnología interna, llamada Free Hosel, ayuda a reducir significativamente el peso y a alinear el CG más cerca de la línea de fuerza para una mayor velocidad de bola, un giro óptimo y un lanzamiento más alto. La menor altura de la cara resulta en una cara más caliente y delgada para una mayor flexión, especialmente en la zona del talón, un punto común de mal golpe para muchos golfistas. El Free Hosel ahorró cuatro gramos en la zona del hosel dentro de la cabeza y jugó un papel clave en la optimización de la ubicación del CG.
“Nuestros ingenieros superaron con creces el reto con los drivers G440”, afirmó Solheim. “Como en todos nuestros diseños, nunca se trata solo de un factor que mejora el rendimiento. Hicieron un excelente trabajo al identificar ahorros de peso con avances como el Free Hosel para lograr nuestra posición de centro de gravedad más baja de la historia, a la vez que optimizaron la estructura de la cara para producir una velocidad de bola más consistente en toda la cara. Los golfistas pueden esperar golpes más rectos con los drivers G440 y, gracias al mayor lanzamiento, también pueden jugar con menos loft y disfrutar de velocidades de bola más rápidas”.
Más ligero en general, eje más largo
Sabiendo que un sistema de peso más ligero y bien diseñado se traduce en velocidades de swing más rápidas y ganancias de distancia, se eliminó masa de las cabezas y la varilla para reducir el peso total en 10 gramos en comparación con la generación anterior. Para ello, la longitud estándar de la varilla se incrementó ¼″ a 46″ en el PING ALTA CB Blue y a 45.5″ en el PING Tour 2.0 y las opciones de repuesto de fábrica, una combinación que proporciona mayor velocidad, a la vez que garantiza la tolerancia y mejora la dispersión.
“Nuestra decisión de usar una varilla más larga está respaldada por los descubrimientos realizados aquí en el PING Proving Grounds, inspirados por la innovadora tolerancia de los drivers PING”, dijo Solheim. “Sabemos que los palos más largos permiten a la mayoría de los golfistas un swing más rápido, así que comenzamos a medir el efecto de una varilla de 46 pulgadas durante nuestros fittings. Los datos revelaron que la mayoría de los golfistas mejoraron su rendimiento, lo que se tradujo en drives más altos, más largos y con una dispersión más ajustada”.
Tres modelos optimizados para adaptarse a cada golfista
El G440 MAX (460 cc) es el modelo más tolerante y se adapta a la mayoría de los golfistas. Está diseñado con un contrapeso trasero de 29 gramos y tres posiciones ajustables para un mayor control del golpe. El G440 LST (Low Spin) es un diseño de 450 cc que también incluye el contrapeso trasero de 29 gramos, ideal para jugadores con mayor velocidad de swing, ya que proporciona menor efecto y mayor control. Los golfistas que necesitan tecnología de corrección de slice se adaptan mejor al G440 SFT (Straight Flight) de 460 cc, diseñado con un contrapeso trasero ajustable de 23 gramos y dos posiciones (Draw y Draw+). Los tres modelos incorporan el hosel Trajectory Tuning 2.0 de 8 posiciones (ajuste de loft de ±1,5° y lie hasta 3° plano respecto al estándar).
“Uno de los temas clave de diseño en la familia de drivers G440 es la 'optimización'”, afirmó Solheim. “Esto abarca desde el tamaño y la forma de la cabeza hasta garantizar que cada modelo se adapte a un perfil de jugador específico. Nuestro equipo adoptó un enfoque meticuloso para garantizar que cada modelo ofrezca una solución de ajuste para cada golfista. El MAX se adapta a todos los niveles, desde jugadores del Tour hasta hándicaps más altos, mientras que el SFT y el LST permiten a los ajustadores ajustar aún más el resultado que mejor se adapta a las necesidades del golfista. Es una oportunidad emocionante para que los golfistas peguen drives más largos y rectos, y estamos deseando poner a prueba los drivers G440 en el entorno de fitting. Estamos seguros de que ganarán en muchas comparativas directas”.
